谁能说说城市休闲广场景观设计说明?

2019-07-16 定西装修公司

谁能说说城市休闲广场景观设计说明?

郑州火车站东广场与西广场是互通的吗?问题详情:郑州火车站东广场与西广场是互通的吗?推荐回答:郑州火车站东广场与西广场目前没有联通,但是政府有此项联通规划,规划包括东西广场联通解决地铁、通行问题!郑州地一大道负二层联通铭功路、陇海路,同时二层改造为停车场,解决批发商圈停车难的问题、及路面单行道问题、交通拥堵问题、人车未分流问题。

郑州市未来打造国家级中心城市,火车站是这个城市的第一形象窗口,但目前问题众多,迟迟未得到解决。

第一:交通方面。

一方面车辆多而乱造成了交通拥挤。

公交车停靠站多,很多城市火车站都有大型公交换乘场站,而郑州却没有,换乘都在路边,这样就加剧了拥堵状况,建议将长途汽车中心站置换出去

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,而将长途汽车中心站改造成公交换乘场站,火车站站的所有或大部分公交都到场站换乘,这样火车站地区的拥堵状况将大大缓解。

据了解相关部门已采取相应措施如:积极协调完善火车站西出站口公铁联运配套客运站的建设,逐步将中心站西线车辆调至火车站西出站口运营,进一步减少长途汽车中心站向西的车辆班次。

目前已与火车站地区管委会对接,确定待京沙快速通道完工后,立即进行完善火车站西出站口公铁联运配套客运站建设。

出租车乱停也是一方面原因,郑州火车站是客流中转中心枢纽,客流量大造成出租车的进出量大,不合理的停放必然造成交通混乱,拥挤现像。

空载出租车进入站区应受到严格控制,在现有设施基础上,设置出租车强制隔离栏和标示;彻底取缔占道经营,站区内禁止电摩和残疾人车辆营运。

这样才能一定程度上减轻车辆对交通的压力,拥挤现象发生轻微拥堵时,长途客车进入站区的数量应受到控制,多余车辆要周转分流乘客到城市周边长途车站;班次也要被压缩,发车班次时间避开拥堵高峰时段;增开摆渡车,将旅客安全快捷地分流到陇海站。

发生严重拥堵时,长途客车也将改而进入站区周边其他汽车分流站。

节假日和春运高峰等特殊时期火车站地区疏堵保通应急预案对于解决火车站的拥挤现象具有一定的准备措施。

第二,人多造成人车混行。

目前地一大道地下人防工程没有得到很好的利用,地下人防工程的主要作用就是防空、和利用地下过街功能促使路面人车分流。

不少友认为火车站地区人车混行是交通秩序混乱的关键。

郑州不仅是河南的省会城市,而且是全国的交通中枢,位于南下北上的中转站,客流量很大,火车站附近是客流中转的繁盛地区,又是省市百姓购物中心,附近的商业街商店林立,市内市外购物客流量大

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